Gyújtótekercsek és gyújtásrendszerek kínai láncfűrészekhez: Részletes útmutató

A láncfűrészek, különösen a kínai gyártmányú modellek, széles körben elterjedtek kedvező áruk és sokoldalúságuk miatt. Ezeknek a gépeknek az energiáját leggyakrabban benzinmotorok szolgáltatják, melyek számos alkatrészből tevődnek össze. A motor megfelelő működéséhez elengedhetetlen a megbízható gyújtásrendszer, melynek kulcseleme a gyújtótekercs. Amennyiben egy kínai láncfűrész nem indul, vagy nehezen indul/fullad, az első lépések között mindig szerepel a gyújtás ellenőrzése. Ha van szikra, akkor valószínűleg nem a gyújtással van a probléma, hanem feltételezhető az üzemanyag-ellátással kapcsolatos alkatrészek meghibásodása, vagy egyéb mechanikai alkatrészek sérülése.

A gyújtótekercs szerepe és felépítése

A gyújtótekercs feladata, hogy a motor forgása során keletkező alacsony feszültséget rendkívül magas feszültséggé alakítsa át, ami lehetővé teszi a gyújtógyertya szikrájának előállítását és az égési folyamat elindítását a hengerben. Kínai láncfűrészek esetében a gyújtótekercsek gyakran tartalmaznak egy bonyolultabb áramkört is, mely tirisztort és diódákat is magában foglal.

Az említett "slussz" az ok, mivel az ki volt vezetve, ami arra utal, hogy a gyújtáskapcsolóval lehetett gond. A tekercs kivezetések eltűnése a vésés közben megnehezítheti a pontos diagnózist. Az, hogy a diódák sima diódák, mert ellenállásmérővel mind ugyanazt mutatja, míg a Zener-dióda másképp viselkedne, fontos információ. Felmerül a gyanú, hogy feszültségkétszerező lehet a tekercs áramkörében, bár a panelről való rossz leolvasás a még rajta lévő műgyanta miatt befolyásolhatja a pontos ábrázolást.

A probléma gyakran abból adódik, hogy az alkatrészek mind jónak mérhetők, a kütyü mégsem ad szikrát. Ebben az esetben csak a tekercsekkel lehetett baj, ami lehet vacak szigetelőanyag, trehány munka, rossz vagy gyenge vezeték, esetleg hibás lakkozás, ami menetzárlatot csinál. A bonyolult tekercses megoldás meglepő lehet, mivel egyszerűbben is meg lehetne ezt oldani. Egy kolléga ötlete, miszerint mi van, ha a diódát fordítva rakták bele, rávilágít arra, hogy akár egyszerű összeszerelési hibák is okozhatják a problémát.

Kompatibilitás és típusok

A kínai láncfűrészekhez számos különböző gyújtótekercs létezik, és fontos a megfelelő típus kiválasztása. A kompatibilitás gyártási évtől függően változhat, ezért mindig javasolt megírni a gép gyártmányát a megfelelő alkatrész kiválasztásához.

A piacon elérhető gyújtótekercsek különböző köbcentis (cm³) motorokhoz illeszkednek:

• Kínai nagyobb (45, 52, 58 cm³ stb.) láncfűrészekhez (09-12001 típus): Ezek a tekercsek a nagyobb teljesítményű gépekhez valók, amelyek gyakran megtalálhatók olyan márkák egyes modelljeiben, mint a Straus Austria, Flinke, Garden Field, Champion, Mustang Star, Kiyoshi, Beaukis, Haina, Kraftech, Verk, Geko, Mr Fix és még sok más.
• Egykezes láncfűrész (gallyazó láncfűrész) gyújtótekercs (25-26 cm³) (09-12007 típus): Ezek a kisebb láncfűrészekhez tervezett tekercsek, melyek például Fighter, Straus Austria, Flinke márkájú gépek egyes modelljeiben találhatók meg.

Fontos, hogy a megadott paramétereket és méreteket ellenőrizzük a rendelést megelőzően, hogy elkerüljük a kompatibilitási problémákat.

Gyújtáskapcsolók és indító gombok

A gyújtásrendszer másik fontos eleme a start-stop kapcsoló, vagy gyújtáskapcsoló. Ezek is különböző típusokban és méretekben kaphatók a kínai láncfűrészekhez:

• Kínai Láncfűrész Start-Stop Kapcsoló Gyújtáskapcsoló (38 cm³) (28-12022 típus): Ez a gyújtáskapcsoló a 38 cm³-es láncfűrészekhez illeszkedik.
• Láncfűrész Start-Stop Kapcsoló Gyújtáskapcsoló (45 cm³, 52 cm³, 58 cm³) (28-12005 típus): Ezek a kapcsolók a nagyobb köbcentis gépekhez valók. A piros billenő gombos változat is forgalmazott.

Ezek a kapcsolók is számos kínai márka, például a Straus Austria, Flinke, Garden Field, Champion, Mustang Star, Kiyoshi, Beaukis, Haina, Kraftech, Verk, Geko, Mr Fix, Fuxtec, Garden Master, Cross Tools, Daewoo, Demon, stb. egyes modelljeivel kompatibilisek.

Kínai láncfűrész alkatrészek elérhetősége és márkák

A kínai láncfűrész alkatrészek, beleértve a gyújtótekercseket és gyújtáskapcsolókat, széles körben elérhetőek. Márkától, köbcentitől és mérettől függően megtalálható a legtöbb kínai láncfűrészhez való alkatrész. Az említett márkák közé tartozik a Straus Austria, Flinke, Garden Field, Champion, Mustang Star, Kiyoshi, Beaukis, Haina, Kraftech, Verk, Geko, Mr Fix, Fuxtec, Garden Master, Cross Tools, Daewoo, Demon, stb. Fontos, hogy mindig ellenőrizze a pontos modellt és specifikációkat a vásárlás előtt, hogy biztosítsa a megfelelő alkatrész kiválasztását.

A weboldalakon, ahol ilyen alkatrészeket forgalmaznak, gyakran alkalmaznak "cookie"-kat, azaz sütiket. Ezek olyan fájlok, melyek információt tárolnak a webes böngészőben. Az elektronikus hírközlésről szóló 2003. évi C. törvény, valamint az elektronikus kereskedelmi szolgáltatások, az információs társadalommal összefüggő szolgáltatások egyes kérdéseiről szóló 2001. évi CVIII. törvény szabályozza a sütik használatát. Az Európai Unió országaiban működő weblapoknak a sütik használatához és ezeknek a felhasználó számítógépén vagy egyéb eszközén történő tárolásához a felhasználók hozzájárulását kell kérniük.

Gyakorlati tanácsok és hibaelhárítás

Amikor a láncfűrész nem indul, vagy nehezen indul/fullad, az alábbi tanácsok segíthetnek a probléma megoldásában:

1. Gyújtás ellenőrzése: Az első és legfontosabb lépés a gyújtás ellenőrzése. Ha ad szikrát a gyújtógyertya, akkor valószínűleg nem a gyújtással lesz a probléma. Ebben az esetben feltételezhető az üzemanyag-ellátással kapcsolatos alkatrészek meghibásodása, például a karburátor, üzemanyagszűrő, vagy üzemanyagcső problémája, esetleg egyéb mechanikai alkatrészek sérülése.
2. Tekercs vizsgálata: Amennyiben nincs szikra, a gyújtótekercs hibája valószínűsíthető. Bár az alkatrészek jónak mérhetők, a kütyü mégsem adhat szikrát. Ennek oka lehet menetzárlat a tekercsben, amelyet okozhat rossz szigetelőanyag, trehány munka, gyenge vezeték, vagy hibás lakkozás.
3. Diódák ellenőrzése: Az áramkörben lévő diódák funkciójának és beépítési irányának ellenőrzése szintén kritikus. Ha egy diódát fordítva raktak be, az megakadályozhatja a gyújtás megfelelő működését. A sima diódák ellenállásmérővel mutatott viselkedése eltér a Zener-diódáétól, ami segíthet a típus azonosításában.
4. Kivezetések és csatlakozások: A tekercs kivezetéseinek és az egyéb elektromos csatlakozásoknak a vizsgálata szintén fontos. A sérült, elszakadt vagy rosszul csatlakozó vezetékek is gyújtásproblémákat okozhatnak.

A bonyolultabb tekercses megoldások és a panelre még ráragadt műgyanta miatti rossz láthatóság kihívást jelenthet a hibaelhárításban. Érdemes megpróbálni letisztítani a panelt, hogy jobban láthatóvá váljanak az alkatrészek és a vezetékek. A rendelkezésre álló rajzok segíthetnek a gyári bekötések megértésében és a hibás elemek azonosításában.

tags: #gyujto #tekercs #kinai #lancfureszhez