A MÁV Zrt. vasúthálózatának zavartalan és biztonságos működéséhez elengedhetetlen a megbízható villamos energiaellátás. Ennek a komplex rendszernek a szívét és agyát jelentik a Felsővezetéki Energia Távvezérlő (FET) központok, amelyek a vontatási alállomások üzemirányítását végzik. A FET központok létfontosságú szerepet töltenek be a vasúti erősáramú szakma központi elvi irányításában, melyet a MÁV Zrt. Üzemeltetési Főigazgatóságán belül az Erősáramú Osztály lát el.
Az Erősáramú Üzemeltetés Szervezeti Háttere és Feladatai
A MÁV Zrt. Üzemeltetési Főigazgatósága 2013-ban jött létre, mint az utóbbi évek legnagyobb szervezeti változtatása, amely egységes szakmai irányítás alá vonta össze a forgalom, a pályalétesítmény, a távbeszélő, az erősáram és a biztosítóberendezés szervezeteit. Ez az új struktúra, amely több mint egy éve működik, a területi igazgatóságokkal szorosan együttműködve, összehangolt csapatmunkával végzi a vasúti pálya üzemeltetésének szerteágazó feladatait.
Az Erősáramú Osztály felelős a vasúti villamos energiaellátás minden területéért. Feladatuk magában foglalja minden olyan hálózati szintű elvi szabályozást igénylő feladat megoldását, amely az üzemeltetés fő folyamatait érinti. Ezeknek a szabályozásoknak a betartását folyamatosan ellenőrzik a szakaszmérnökségeken és a munkaterületeken. Az osztály irányítói szinten vesz részt az országos összefogást igénylő, az üzemeltetéshez szükséges erőforrások, mint például a vasúti járművek és szakanyagok biztosításában. Ezenkívül a beruházásokban a felsővezetékes tervek véleményezését és jóváhagyását is ők végzik.
Felsővezeték szerelő szakma bemutatkozó film
A Felsővezeték-hálózat Üzemeltetése
A MÁV Zrt. mintegy 6900 km hosszúságú felsővezeték-hálózatának üzemeltetését 32 felsővezetékes szakaszmérnökségen végzik. Ennek részeként a felügyeleti, karbantartási, valamint üzemzavar-elhárítási tevékenységgel járulnak hozzá a villamos menetvonal biztosításához. A felsővezeték-üzemeltetés 2011-ben, hét év kihelyezés után, fél év alatt sikeresen visszaszervezésre került, ami a tevékenység és a folyamatok teljes újraépítésével egyenértékű feladat volt. Ez a jelentős eredmény az osztály életének egyik legfontosabb mérföldköve.
A Vontatási Alállomások Szerepe és Távvezérlése
A MÁV Zrt. 39 vontatási alállomása alakítja át az országos 120 kV-os távvezetéki hálózatból vételezett villamos energiát 25 kV-os feszültségűre. Ezek az alállomások látják el villamos energiával a vontatójárműveket és a helyhez kötött fogyasztókat is. A helyhez kötött fogyasztók közé tartoznak a különféle célú, felsővezetékről táplált oszloptranszformátorok, valamint a szerelvények fűtését/hűtését biztosító 1500 V-os rendszerek.
Az alállomások legnagyobb része már távvezérelhető. Több alállomás egyidejű üzemirányítását a FET központok látják el. Hosszabb távon minden alállomást távvezérléssel terveznek ellátni, ezzel is növelve a rendszer hatékonyságát és megbízhatóságát. Az alállomási szakterülethez tartoznak még a szolgálati helyeken található helyi távvezérlő (HETA) berendezések is, amelyekkel a berendezések helyben vezérelhetők. Az Erősáramú Osztály feladata az alállomások beruházásaiban való közreműködés és az üzemeltetés hálózati szintű szabályozása. Az alállomási területen alaputasításokat (E 103.) dolgoztak ki, melyek a működés alapjait képezik.
Kisfeszültségű Rendszerek és Térvilágítás
Az erősáramú szakma kiterjed a kisfeszültségű rendszerekre is, ideértve a szabadtéri vasúti térvilágítást, amely mintegy 43 000 darab világítótestet foglal magában. A kisfeszültségű berendezések karbantartási, hibaelhárítási és üzemzavar-elhárítási tevékenységét 2007 óta a MÁV IK Kft. végzi tevékenységkihelyezés keretében. Ennek megfelelően a területi kollégák végzik a tevékenység felügyeletét és az egyéb, a megrendelői oldalhoz kapcsolódó feladatokat. Az Erősáramú Osztályon két szakértő dolgozik ezen a szakterületen. A kisfeszültségű területen a kihelyezés alatt álló karbantartási tevékenységet 2014-ben sikeresen átalakították tételes elszámolásúvá, és a karbantartó partnerrel együttműködve megkezdték a folyamatok teljes körű felülvizsgálatát és átszervezését.
Az Erősáramú Szakterület Emberi Erőforrásai és Szervezeti Kapcsolatai
Az Erősáram országos létszáma közel 1000 fő. Területenként egy-egy Erősáramú alosztály látja el az operatív és végrehajtói feladatokat. Budapesten két alosztály működik: egy felsővezetéki és alállomási, valamint egy energiaellátási alosztály. Az Üzemeltetési Főigazgatóságon belül számos kapcsolódási pont van a társszakmákkal és szervezetekkel:
- Pályalétesítmény: Felsővezetéki elvi kialakítási, érintésvédelmi, váltófűtési és zöld növényzettel kapcsolatos témákban.
- Biztosítóberendezés: Vasúti érintésvédelmi és áramellátási kérdéskörökben.
- Távközlés: Felsővezetéki oszlopsoron vezetett optikai kábel, adatátvitel és távvezérlés, valamint áramellátás témakörökben.
- Forgalom: A vonatforgalom és menetrendszerűség operatív és általános kérdéseiben, valamint a felsővezeték-hálózat kezelésére feljogosított forgalmi személyzettel kapcsolatos témákban.
- Működéstámogatás: A központi támogatás keretében a legfőbb közös pontok az oktatás, vasúti járművek, beruházások és munkavédelem témakörökben vannak.
A TEB Központ Szerepe
Szimbiotikus kapcsolatban állnak a TEB Központ Erősáramú Osztályával. Az Erősáramú Osztály kis létszáma miatt a támogató, döntés-előkészítő, műszaki szakértési feladatokban nagy szerepe van a TEB Központnak. Ez a szoros együttműködés biztosítja a hatékony munkavégzést és a szakterület folyamatos fejlődését. Az erősáramú üzemeltetés tehát egy összetett és jól szervezett rendszer, amely a MÁV Zrt. működésének egyik alappillére.
