Görögország, a napfényes tengerpartok és az ókori civilizációk hazája, sokak számára az álomnyaralás célpontja. Míg korábban a repülős utak voltak a legnépszerűbbek, ma már egyre többen választják az autóval történő, kalandos, ugyanakkor szabadabb és természetközelibb utazást. A saját gépkocsival utazók bátran választhatják bármelyik görögországi tengerparti célpontot, legyen szó a közeli Olymposzi Riviéráról (Paralia, Olympic Beach, Gritsa, Leptokaria, Panteleimonas, Platamonas, Nei Pori), az ország közepén található Kamena Vourla, Evia sziget szállásairól, vagy akár a távolabbnak tűnő Peloponnészoszi-félsziget Tolo üdülőhelyéről, mely szintén elérhető közelségben van.
Az autóval Görögországba vezető út során több országon is áthaladunk, így fontos előre tájékozódni az egyes országok autópályadíjairól és közlekedési szabályairól, hogy a nyaralás garantáltan nyugalmasan és stressztől mentesen telhessen.
Útvonalak és határátlépés
Magyarországról Görögországba utazva elsősorban a Szerbiai határátlépést javasoljuk. Nyugat-Magyarországról indulóknak a Horvátországit, a Kelet-Magyarországról indulóknak pedig a Romániai határátlépést érdemes megfontolni. Az indulás helyétől függően Budapesttől az első görög városig (például Thesszaloniki) körülbelül 10-12 óra az utazási idő, ha a Szerbia-Észak-Macedónia útvonalon haladunk.
A Görögországba autóval, motorral történő utazás nagy része az E75-ös nemzetközi útvonalon történik Szerbia és Észak-Macedónia autópályáin keresztül, melyeknek külföldi vonalvezetése viszonylag egyszerű. Szinte csak Görögországban kell néhányszor utat, illetve útirányt váltanunk.
Határátlépés Szerbiába és Észak-Macedóniába
A Magyarországról Görögországba tartó autós út első nagyobb megállója a legtöbb utazónál a szerb határátkelést jelenti. Sok nyaraló Szerbiába a Röszke - Horgos határátkelőnél lépi át Magyarország határát, mivel aki Kecskemét, illetve Budapest irányából jön, annak az M5-ös autópálya a röszkei határátkelőbe torkollik, illetve gyakran a navigációs programok is így terveznek.
A Röszke - Horgos fő határátkelő ennek ellenére nem mindig jelent optimális választást, mivel érdemes számba venni, hogy bizonyos időszakokban rendkívüli hosszú várakozási idő alakulhat ki mind a kilépő, mind a belépő oldalon. Július és augusztus hónapokban, továbbá néhány nyári hétvége alkalmával a külföldi, zömmel Németországban és Ausztriában dolgozó török vendégmunkások áradata rendkívül jelentős terhelést jelent a Röszke - Horgos határátkelőnek, ahol így esetenként nem ritkák a több órás várakozások sem.
Alternatívaként a Röszke - Horgos fő határátkelőt elkerülve kifejezetten érdemes megfontolni a kisebb átkelőket Magyarország és Szerbia között. A határok forgalmának aktuális figyeléséhez ajánlott például a BorderWatch applikáció, ahol a felhasználók jelezhetik, és gyakran jelzik is az aktuális határátkelő átlépési időket.
Észak-Macedóniába a Presevo - Tabanovce határátkelőnél lépünk be Szerbia felől, ahonnan egyből folytatódik az autópálya, illetve az E75 jelzésű nemzetközi útvonal.
Alternatív útvonalak Görögországon belül: Evzoni vagy Bitola?
Az E75-ös út gyakorlatilag egyenesen végigviszi Észak-Macedónián át a Görögországba autóval nyaralni indulót, akik ilyenkor Evzoni határátkelőnél lépik át a két ország határát. Vannak olyan utazók, elsősorban a Görögország nyugati oldalára, Korfu, Lefkada, Parga felé tartók közül néhányan, akik Észak-Macedónia közepén letérnek az autópályáról, és innentől másfelé mennek tovább.
Időnként felmerül a kérdés emiatt, hogy Lefkadára, Korfura vagy Pargára autóval Bitola vagy Evzoni a jobb, illetve melyik irányt érdemes választani? Evzoni általában stabil és biztonságosnak ítélt választás, gyakorlatilag évtizedek óta bevált útvonal Magyarország felől. Evzoni határátkelőnél Görögországba átlépve az Észak-Macedónián áthaladó teljes útvonalon, valamint a görög útszakasz legnagyobb részén autópályán haladhatunk.
Bitola (Ohrid) felé Észak-Macedónia közepén letérünk az autópályáról, és innentől egy sávon haladunk Görögország Niki határátkelője felé. Ezen az úton traktorokkal, lassabb teherautókkal bármikor találkozhatunk, az út minősége változó, van ahol időnként útépítések vannak. A görög határt, Nikit átlépve még körülbelül 70 kilométert kell megtenni a következő nagyobb városig, Florináig.
Az útvonal egyszerűsége és az autópálya nyújtotta nagyobb biztonság Evzoni mellett szól, mellyel szemben Bitolának egy előnye van: az ott működő Niki határátkelőnél általában kevesebb a várakozás. A Lefkadára, Korfura, Pargára Bitola felé letérőknél időnként felmerül érvként, hogy erre kevesebb az autópálya díja pár euróval (mert az észak-macedón és a görög autópálya egy része így kimarad), és mivel ez a szakasz rövidebb körülbelül 30 kilométerrel és kisebb rajta a tempó, ezen a részen elméletileg kisebb fogyasztása is lehet az autónak. Bitola felé menve azonban azt is érdemes tudni, hogy körülbelül 240 kilométernyi, egyszerű vonalvezetésű autópálya szakaszt cserélünk le bő 200 kilométernyi sima közútra, emiatt időnként be lehet szorulni teherautók és traktorok mögé, több sebességkorlátozásra, és néhány helyen rosszabb minőségű útra számíthatunk.
Görögországba egy elektromos BMW i4-gyel? 2.rész (Szerb határtól Lefkada-ig)
Útdíjak és autópályák
Az autóval Görögországba vezető út során elengedhetetlen előre tájékozódni az autópályadíjakról, hogy ne érjen minket meglepetés.
Szerbiai autópályadíjak
Szerbiában fizetőkapus rendszer működik: például a Belgrád és Presevo közötti szakaszért nagyjából 10-15 eurót kell fizetni. Bárhol is hajtunk az autópályára, egy pályakapunál bilétát fogunk húzni, melyet meg kell őriznünk. Szerbia északi részén változatos, azaz hol kicsit jobb, hol kicsit rosszabb minőségű autópálya vezet, helyenként megállásra alkalmas pihenőhelyekkel és néhány nemzetközi színvonalat nyújtó (pl. OMV, MOL) benzinkúttal. A szerb benzinkutak többségében bankkártyás fizetésre és viszonylag kulturált mosdók használatára is lehetőség adódik, fizetéskor nagy részük már a Revolut vagy a Wise kártyáit is elfogadja. A mosdó használata sok helyen ingyenes, ahol pedig esetleg pénzt kérnek érte, ott 0,5 - 1 Euró a mosdóhasználati díj.
Belgrádot elkerülő autópálya: Belgrádot vagy egyszerűen az autópályán menve, tehát E75 részét képező elkerülő úton kerüljük meg, vagy elkerülőről a repülőtér közelében lekanyarodva gyorsforgalmi úton szeljük át a várost. A Görögországba autóval indulók közül a gyakorlottabbak régebben sokszor nem a várost elkerülő utat, hanem inkább a településen áthaladó gyorsforgalmit választották, ugyanis Belgrád sok esetben gyorsan és egyszerűen átszelhető volt a kétszer két sávos, szinte egyenes, gördülékeny közlekedésű szakaszon. Ez a gyakorlat 2023 nyarától megváltozott: az autóval Görögországba indulóknak most már nincs értelme bemenni a szerb fővárosba, ugyanis befejezésre és átadásra került a Belgrádot elkerülő autópálya utolsó szakasza is.
Belgrádot elhagyva nagyobb emelkedők és lankák kezdődnek, ám néhány tucat kilométer megtétele után ismét kiegyenesedik a táj. A főváros után egy méretes fizetőkapu sornál ismét bilétahúzás következik. Belgrád után végig autópályán halad az autóval Görögországba induló utazó, ami a legújabb pályaszakaszok átadását követően már a szerb-macedón határig kitart.
Kifejezetten jó hír, hogy immár 2019 óta az E75 leginkább hegyvidékes szerbiai szakaszán, Predejane környékén is gyors haladást lehetővé tevő autópálya vezet megszakítás nélkül. Szerbia ezen szakasza ezen felül közkedvelt megállóhely is volt, ugyanis Görögország autóval vagy busszal történő megközelítésekor nyaralók százai állnak meg az út ezen részén pihenni egyet a Motel Predejane tágas parkolójában. Az autópálya ugyan kikerüli a mosdózásra is alkalmas helyet, de ettől függetlenül most is le lehet térni hozzá - táblákkal is jelölt lejárat mutatja az utat, és csak néhány kilométeres kitérőt jelent. Azt érdemes tudni, hogy lekanyarodáskor fizetőkapunál kérik majd a bilétát, ugyanis ki kell fizetni a Belgrádtól idáig tartó eddigi szakaszt - a pályára visszatéréskor majd új bilétát kell húznunk. Predejane környékétől Szerbia és Észak-Macedónia közös határa, a Presevo - Tabanovce határátkelő még bő 80 kilométeres szakasz, az autópályadíjat pedig a határ előtt körülbelül hét kilométerre kell kifizetni az utoljára húzott bilétánk alapján.
A szerb szakasz hossza az E75-ös útvonalán, Röszke (HU-SRB) - Presevo (SRB-MK) viszonylatában: körülbelül 470 km.Teljes útdíj a szerb autópálya szakaszokra a fizetőkapuknál normál személyautóra, egy irányba (Subotica - Presevo): körülbelül 2800 RSD (kb. 24 Euro).
Észak-Macedóniai autópályadíjak
Észak-Macedóniában szintén fizetőkapuk vannak, ahol készpénzzel vagy bankkártyával lehet fizetni, itt az összes díj jellemzően 5-7 euró között alakul. Az E75 út Görögország felé tartó pályarészein jelenleg 5 fizetőkapu állítja meg a forgalmat, ahol egy-két Eurós tételekből álló összegeket kell leszurkolnia a sofőröknek. Az országban az elmúlt években Szerbiához hasonlóan szintén több pályafejlesztés zajlott és újabb szakaszok kerültek átadásra, így immár itt is szinte végig gyorsan haladhat a Görögország, illetve Lefkada felé közlekedő autós nyaraló.
Az Észak-Macedón szakasz hossza az E75 vonalán, Presevo (SRB-MK) - Evzoni (MK - GR) viszonylatában: körülbelül 170 km.Észak-Macedónia autópálya díjai: összesen körülbelül 8 Euro személyautónként egy irányba, 5 fizetőkapunál.
Görögországi autópályadíjak
Görögországban az autópályák díjkötelesek, és Thesszalonikiig összesen 15-20 euró körüli összegre számíthatunk. Ha Görögországban Evzoninál léptük át a határt, akkor egy ideig még maradunk az E75-ös nemzetközi útvonalon, azaz a gyors haladást lehetővé tevő autópályán. A görög határ után nem sokkal már díjfizető kapu állja az utat, ugyanis az első görög útszakaszt előre ki is kell fizessük. Az észak-macedón - görög határ utáni útszakasz inkább egy széles gyorsforgalmi, mintsem klasszikus autópálya, ám gyorsan lehet rajta haladni, a forgalom kifejezetten gördülékeny.
Thesszaloniki Görögország második legnagyobb városa, mely a görög határtól körülbelül hatvanöt kilométerre fekszik, de a Lefkada, Korfu és Parga felé tartó útvonal szerencsére teljesen kikerüli a forgalmas nagyvárost. Itt érdemes jobban odafigyelni és feltétlenül Athén (a nagy táblákon Athina E75) felé kell jobbra lefordulni, tehát NE hajtsunk fel a hídra, amely látszólag egyenesen vinne tovább!
Az Egnatia Odoson a nagyrészt hegyvidékes környezet ellenére elég jól lehet haladni, az autópályát csupán fizetőkapuk szakítják meg helyenként, illetve az alagutakban kell lassítani a tempót. Ha Görögországban Lefkadára vagy Kefalóniára megyünk autóval, az Egnatia Odos autópályát Ioannina városhoz érve hagyjuk el, míg ha Parga vagy Korfu (Igoumenitsa) az úticélunk autóval vagy motorral, akkor tovább kell mennünk nyugat felé rajta. Ioanninánál útban Lefkada szigete felé útirányt váltunk, ugyanis le kell térjünk az Egnatia Odosról - itt ágazik le róla délre az 5-ös számú autópálya, az Ionia Odos (A5), melyen a továbbiakban haladnunk kell. Az Ionia Odos szintén fizetős útvonal, díjfizető kapuval, melyen mi körülbelül 40 kilométert fogunk megtenni.
Az Ionia Odosról még Arta város előtt le kell fordulnunk, mégpedig ahol a táblák Preveza és Filippiada felé jelzik a lekanyarodást. Innentől gyakorlatilag vége szakad az autópályán haladásnak, és normál autóúton, Filippada és Louros településeken is áthaladva fogunk közeledni Lefkadához - az utolsó szakaszon kissé lelassul az eddigi tempó. Louros után néhol Lefkada (Λευκάδα) táblákat is kihelyeznek, amiket követni célszerű, hogy ezzel Preveza központját kikerüljük, és egyenesen a tenger alatti alagúthoz menjünk.
A tudnivalókhoz Preveza tenger alatti alagútjáról érdemes megnyitni az aktuális Lefkada digitális útikönyvet és megnézni benne az informatív leírást, hogy miért is volt rá szükség, milyen egyedi módon építették! Az útikönyvben az alagút leírásánál mulatságos szembesülni azzal is, hogy a magyar nyaralók közül sokan mit gondoltak és hogyan vélekedtek róla, és hogy van aki még a mai napig is megkérdőjelezi, hogy van-e alagút. A tenger alatti alagúton túljutva fizetünk az áthaladásért, majd Preveza repülőterét is magunk mögött hagyva már az utolsó kilométerek következnek. Közvetlenül Lefkada szigete előtt még át kell mennünk Agios Nikolaos (Αγ. Νικόλαος) településen.
Dokumentumok és biztosítások
Görögország a Magyarországon érvényes gépjármű iratokat és jogosítványokat a többi uniós tagállam hasonló irataival azonos módon elismeri. Ennek megfelelően a magyar állampolgárok magyar jogosítványaikat szabadon használhatják azoknak a járműkategóriáknak a vezetéséhez, amelyek a jogosítványban fel vannak tüntetve. A magyar vezetői engedély Magyarországon rendszerbe állított gépjárművön kívül más (pl. görög) rendszámú gépjármű vezetésére is jogosít.
Görögországgal kapcsolatban a jó hír, hogy a személyinkkel is átkelhetünk a határokon! Utazhatunk természetesen repülővel is, és mivel Görögország már régóta az Európai Unió és a schengeni rendszer tagja, így akár otthon is hagyhatjuk az útlevelünket. Ám ha az autózást vagy buszozást választjuk, akkor sem lesz szükségünk rá valószínűleg, habár azért nem árt magunkkal vinni, a biztonság kedvéért. Bizonyos esetekben elkérhetik az útlevelet a macedón határon, így ajánlott bepakolni, hiszen elég bosszantó lenne, ha emiatt indulhatnánk vissza. Szerbia és Macedónia területén 90 napig tartózkodhatunk személyi igazolvánnyal, ám amire mindenképpen figyeljünk, az az utasbiztosítás!
A macedón határon ellenőrizhetik, hogy rendelkezünk-e érvényes utasbiztosítással, úgyhogy ne feledkezzünk el róla indulás előtt! A biztosítás mellett célszerű ránézni a személyi igazolványok érvényességére is, nehogy a határon való átkeléskor derüljön ki, hogy már két hónapja lejárt. Ha 90 napnál hosszabb időtöltést tervezünk Görögországban, akkor a három hónap lejárta után engedélyhez kell folyamodnunk a legközelebbi rendőrkapitányságon.
Gépkocsi biztosítás / Casco
Gépkocsi biztosítás/Casco mindenképpen érdemes átgondolni. Ha a gépkocsinkon nincs casco biztosítás, hogy kössünk-e az utazás tartamára. A görög autóklubok minden nyaralónak átfogó biztosítás megkötését javasolják, ugyanis jelenleg több mint félmillió jármű közlekedik az országban biztosítás nélkül.
Személybiztosítás
Ajánlott mindenre kiterjedő utas-, és balesetbiztosítás megkötése.
Közlekedési szabályok és tudnivalók Görögországban
Görögországban is a nemzetközi közlekedési előírások érvényesek. Az Európai Unióban elfogadott szabályok érvényesek az adott országokra is, nagyon fontos, hogy ezeket tartsuk is be. Bár néha hazánkban közlekedve is úgy érezheti magát az ember, mintha valami őskáoszba keveredett volna, ez Görögországban még fokozódhat is. Emiatt nagy rutin és még talán némi bátorság is kell ahhoz, hogy valaki autóval közelítse meg az országot. Ráadásul útközben át kell haladni Szerbián és Észak-Macedónián is, ahol szintén érdekes közlekedési helyzetekkel és vezetési stílussal lehet találkozni. Fontos, hogy tartsuk be a helyi szabályokat, mert a görög rendőrség szigorúan ellenőrzi a gyorshajtást és a szabálytalan parkolást is.
Sebességkorlátozások
Autópályán 130 km/h, országúton 90 km/h, míg lakott területen belül 50 km/h a megengedett legnagyobb sebesség. A görög közlekedési rendőrök a sebességkorlátozás betartását radarral ellenőrzik, a szabályok ellen vétőket pénzbüntetéssel sújtják. A sebességkorlátozást súlyosan megsértőkkel szemben eljárás indítható. Ilyen esetben a görög jogszabályok lehetővé teszik, hogy a rendőrség a rendszámtáblákat a gépjárműről eltávolítsa, melyeket a tulajdonos csak az eljárás végeztével, a kiszabott bírság befizetése után kaphat vissza. Az eljárás akár 30 napig is eltarthat. Akár 8000 eurós büntetés is járhat a gyorshajtásért.
Alkoholos befolyásoltság és mobilhasználat
Görögországban az alkoholos befolyásoltságot helyszíni teszttel, vagy szükség esetén kórházi vérvétellel ellenőrzik. A volán mögötti mobilozás is súlyos következményekkel járhat.
Parkolás
A nagyobb görög városokban, mindenekelőtt Athén belvárosában gyakorlatilag állandó a csúcsforgalom. A szabálytalanul parkoló gépjárműveket vagy azonnal elszállítják, vagy a büntetés kifizetéséig a rendszámtáblát leszerelik. A görög parkolási szabályok nehezen követhetők, így elég könnyen előfordulhat, hogy a külföldiek vétenek a megállási és a várakozási szabályok ellen. Az már kis segítség, hogy az egy függőleges vonallal ellátott tiltótáblák a páratlan, a kétvonalasak pedig a páros hónapokban érvényesek. Arra a magyar konzuli szolgálat is felhívja a figyelmet, hogy mindenki körültekintően parkoljon. A tilosban álló járművekről a hatóságok leveszik a rendszámtáblákat, melyeket a bírság kifizetését követően automatikusan nem adnak vissza. A turistákkal sem tesznek kivételt. A rendszámtáblákat csak a bírság kifizetését követően, de legalább 20 nap elteltével kaphatja vissza a szabálysértő.
Segédmotoros kerékpárok vezetése
Felhívjuk állampolgáraink figyelmét, hogy Görögországban érvényes magyar ’B’ kategóriás vezetői engedéllyel - a hazai szabályozástól eltérően - segédmotor kerékpár (50 cm3 alatt) vezetése nem megengedett. Segédmotor kerékpárt kizárólag ’A 1’ kategóriás vezetői engedély, vagy olyan nemzetközi jogosítvány birtokában lehet vezetni, amelyben az adott járműkategória feltüntetésre került. Kérjük, hogy a kölcsönzők szolgáltatásait igénybe vevő turistákat ne tévessze meg az a gyakorlat, mely szerint nem minden esetben ellenőrzik a vezetői engedélyeket. A sisak nélküli motorozás is súlyos következményekkel járhat. A kölcsönzőknél azonban nem minden esetben ellenőrzik a vezetői engedélyeket, ám ez a rendőri igazoltatáson, vagy egy esetleges baleset után sem mentesít a következmények alól.
Szigorítások és ellenőrzések
A nyári turistaszezon idején a görög hatóságok kiemelt figyelmet szentelnek a közlekedés biztonságára és nagy erőkkel, fokozottabban ellenőrzik a közlekedési szabályok betartását. A szabálysértőkkel szemben azonnal eljárást indítanak, s jelentős, adott esetben több száz eurós helyi bírságot rónak ki. A görög hatóságok a megengedett sebesség túllépése esetén a helyszínen bevonhatják a szabálysértő jogosítványát, ami kizárja, hogy az adott személy sofőrként folytathassa az útját. Amennyiben az adott gépjárműben nem utazik további olyan személy, aki rendelkezik érvényes jogosítvánnyal az is megtörténhet, hogy az eljáró rendőr az intézkedés helyszínén lezáratja a szabálytalanul közlekedő gépkocsiját, és a sofőrnek más megoldást kell találnia a tovább, vagy hazautazására.
A 2025-ös nyári szezon előtt Görögország komoly szigorításokat vezet be a közlekedési szabályokban - főként a turisták által is gyakran érintett területeken. A görög parlament a halálos balesetek számának növekedésére reagálva döntött a szigorításokról. Az elmúlt években jelentősen nőtt a szabályszegések aránya, különösen a városi közlekedésben és a motorosok körében. A hatóságok kiemelten kezelik az illegális gyorsulási versenyeket és a közúti agressziót is.
Pénzügyi tudnivalók és segélyszolgálat
A spórolás az adott országon belül, a fizető pénznem közötti váltáskülönbséget jelenti. Utasainknak azt tudjuk tanácsolni, hogy mindig az adott ország pénznemében fizessék a díjakat, mert így némi pénzt tudnak megspórolni. Ugyanúgy, mint az autópálya díjaknál, itt is azt tudjuk javasolni, hogy az adott ország pénznemében fizessünk. Nem is beszélve arról, hogy itt már jelentősebb összeget tudunk megspórolni így. Javasoljuk, hogy mindig legyen az adott ország pénzneméből is nálunk valuta, mert ha rendőri intézkedésre kerül sor, sok esetben csak a saját pénznemüket fogadhatják el.
Görögországban a bajba jutott autósoknak a görög autóklub - ELPA - nyújt segítséget, amelynek telefonszáma: 10400. Az ELPA külföldi társklubjai, köztük a Magyar Autóklub tagjai részére nem ingyenesen, hanem kedvezményesen nyújt országúti segélyszolgálatot. Az ELPA országúti segélyszolgálat, illetve a maximum 25 km-es távolságra történő járművontatás csak akkor ingyenes.
Gyakorlati tanácsok az utazáshoz
Az autóval Görögországba tartó utazás során érdemes néhány gyakorlati dologra is odafigyelni. A hosszú út alatt hasznos lehet egy szivargyújtós töltő, valamint egy powerbank, hogy a navigáció és a telefon mindig elérhető legyen. Töltsünk le előre offline térképeket (például Google Maps vagy Maps.me alkalmazásban), ha útközben megszakadna az internetkapcsolat.
A görögországi nyaralás során a saját autó kényelmet, rugalmasságot és kalandot biztosít, ráadásul útközben is számos látnivalót fedezhetsz fel. Ha autóval egyénileg utazunk Lefkadára, ajánlott megnézni, hogy milyen apartmanok és studiók vannak a szigeten, és célszerű elolvasni róluk a nyaralók véleményeit és értékelését.
tags: #gorogorszagba #sajat #autoval