A háromfázisú aszinkron villanymotorok, melyeket általában foglalkozásszerű használatra terveznek, az ipari szegmens legkeresettebb termékei közé tartoznak. Kiváló ár/érték arányuk és megbízhatóságuk hozzájárul a gépek hosszú távú működéséhez és költséghatékony üzembe helyezéséhez. Az aszinkron villanymotorok számos gyártó termékkínálatának gerincét képezik, ezért is törekednek arra, hogy ebben a termékcsoportban minél több, azonos kategóriájú terméket sorakoztassanak fel, és a leggyakoribb villanymotorok raktárról is elérhetők legyenek. Az alumíniumházas villanymotorok kiemelkednek kedvező súlyukkal, növelt hatásfokukkal (EFF2) és megfizethető árukkal.
Működési elv és alapvető felépítés
A háromfázisú villanymotorok, mint általában az elektromechanikus eszközök, az elektromos energiát mechanikus energiává alakítják át, amivel biztosítják az energiát a különböző típusú terheléseknek. Az aszinkron típusokat főleg ipari alkalmazásokban használják, mert nincs szükség indító berendezésre, így ideálisak a munkagépek meghajtására.
A motor állórésze egy hengeres keretet ad a motornak, amely hegesztett acéllemezből, öntöttvasból vagy öntött alumínium ötvözetből készülhet. Az állórész belseje vájatokkal van kialakítva, melyekben szigetelt, elektromos tekercs szettek vannak elhelyezve. Egy háromfázisú motornál három ilyen szett található, minden fázisra egy. A tekercsek keresztmetszetének összhangban kell lenniük a motor teljesítményével.
A rotor a háromfázisú villanymotor forgó része. Az állórészhez hasonlóan a rotor is laminált acél szetteket tartalmaz, melyek henger alakú mágneses pályára és elektromos áramkörökre vannak préselve. A csúszógyűrűs forgórész típus három szett szigetelt tekercset tartalmaz, és három, tengelyre szerelt csatlakozóval van ellátva. A forgó rész külső csatlakozása keféken keresztül történik, ezért erre a típusú háromfázisú villanymotorra leggyakrabban háromfázisú csúszógyűrűs villanymotorként hivatkoznak.
A másik típus, a kalickás forgórészű rotoron sem csúszógyűrű, sem tekercselés nem található. A tekercselés helyettesítésére hornyokban elhelyezett rudak szolgálnak, amelyeket rövidre záró gyűrűk fognak össze kalicka alakúra. Az állórészen van elhelyezve a tekercselés, amire rákapcsolva a feszültséget, forgó mágneses tér alakul ki.
Ha az állórész 120°-os elektromos szögben átfedő tekercseltolásból áll, az elsődleges tekercs vagy az állórész háromfázisú áramforráshoz van csatlakoztatva, ami létrehoz egy forgó mágneses mezőt, ami szinkron sebességen forog. Ezért a motor forgórésze az állórészt ellátó táp által adott frekvencia, és a póluspár számától függően forog szinkron fordulatszámmal. A forgó mágneses tér miatt a forgó részben feszültség jön létre, ezért a rövidre zárt forgó részben megindul az áram. Ezáltal bizonyos nyomaték keletkezik, amit az áram és a mágneses tér biztosít, és a forgórész a mágneses mezővel megegyező irányban forogni kezd.
A motor forgásának iránya a tápvezetékek fázisszekvenciájától függ, attól a sorrendtől, ahogy azok kapcsolódnak a bekötésnél. Emiatt a csatlakozás felcserélése a két elsődleges sorkapocs között megfordíthatja a forgásirányt. A pólusok száma és az alkalmazott feszültség határozza meg a szinkron fordulatszámot a motor állórészében. A háromfázisú villanymotorok lehetnek 2, 4, 6 vagy 8 pólusúak. Minél inkább közeledik ez a fordulatszám a szinkron fordulatszámhoz, annál kisebb lesz a forgó részben létrejövő feszültség, mivel a forgó mágneses mező és a forgó rész között lévő relatív sebesség emiatt csökkenni fog.
A háromfázisú villanymotor csak a szinkrontól eltérő fordulatszámnál tud megfelelő nyomatékot létrehozni. Összehasonlítva az egyfázisú motorokkal, a háromfázisú villanymotorok működési teljesítménye jobb, és energiatakarékosabb. A kalickás rotorral szerelt háromfázisú villanymotor legnagyobb hátránya, hogy az indító nyomaték nem nagy, és nehéz beállítani a kezdeti terhelést. A nyomaték miatt viszont a meghajtó rövidtávon túlterhelté válhat, ami egyes alkalmazásoknál - ahol fontos a gyakori leállás - ott leégetheti a motort. Emiatt csak alacsony terheléssel lehet használni, ami csökkenti a termelést, és pazarolja az energiát is. A csúszógyűrűs rotorral szerelt háromfázisú villanymotoroknál a gyűrű szett és a hozzá tartozó kefék lehetővé teszik a külső ellenállások bekapcsolását az indítás során, ezzel növelve az indítónyomatékot és csökkentve az indítóáramot.
Hogyan működik a háromfázisú elektromosság - Az alapok elmagyarázva
Energiahatékonysági osztályok és a jövő motorjai
Az IE energiahatékonysági osztály a motor hatásfokára utal. Az 1-es az alap, a 2-es jobb, a 3-as jó, a 4-es pedig a legjobb hatásfokot jelöli. Manapság a villamos motorokat a szigorodó előírások befolyására hatásfok kategóriákba sorolják. Így léteznek IE1 aszinkron motorok, IE2 villanymotorok és IE3 növelt hatásfokú elektromos motorok egyaránt. A jövő nemzedéke az IE4 besorolású villanymotor kategóriát fogja képviselni, mely a következő években kerül bevezetésre. Ennél jobb hatásfokú aszinkron villanymotorok, mint szabványosított elektromotoros villamos hajtás nem várható a közel jövőben.
Teljesítmény és fordulatszám jellemzői
A 3 fázisú, négypólusú villanymotorok elméleti fordulatszáma 1500 fordulat/perc. Ezt a fordulatszámot azonban csak megközelíteni tudják, elérni nem. Az átlagos valós fordulatszám körülbelül 1400 fordulat/perc. A Méret mezőkben a pólusok száma, a motormagasság és peremtípus, valamint a névleges teljesítmény kerül feltüntetésre.
Motorház típusok és alkalmazásuk
A B3 talpas villanymotorok általában direkt meghajtásra használatosak, ékszíjtárcsával vagy lánckerékkel. Utólag vásárolható azonban hozzájuk perem, így könnyedén átalakíthatók peremesre. Az aluházas típusokról a talp lecsavarozható. A B5 nagyperemes és a B14 kisperemes villanymotorokat általában hajtóművel összekapcsolva használják. A B34 motorok kisperemesek és talpasak is. Háromfázisú peremes villanymotor, mely 30/400V 50Hz és 400/690V 50Hz feszültségen is alkalmazható. Színre fújt alumínium házzal rendelkezik. A villanymotor kettő, négy és hat pólusú kivitelben érhető el. A kisebb méretek aluházasok, míg a nagyobb méretek már öntöttvas házzal rendelkeznek. A motor szürke vagy kék színre van festve, hasonlóan a hajtóművekhez. IP55 szabványnak megfelel. Elérhető IE1-es, IE2-es vagy IE3-as energiahatékonysággal. Elérhető B14-es kis peremmel és B5-ös nagy peremmel. Amennyiben a táblázatban nem található megfelelő peremes motor, külön rendelésre más típusú perem is beszerezhető.
Speciális villanymotor típusok
Fékes villanymotorok
A fékes villanymotorok a hagyományos aszinkron háromfázisú villanymotorok egyik legnagyobb mennyiségben gyártott változata. Számos alkalmazás megköveteli a rögzítő fék használatát különböző okokból. A fékes villanymotor készül egyenáramú (DC) fékkel és váltóáramú (AC) rögzítő fékkel egyaránt. Az eladó villanymotorok piacán a DC fékes villanymotor a legelterjedtebb, ahol a fékező feszültséget egy egyenirányító dióda hídon keresztül nyeri a motor az egyik bekötött váltóáramú fázisából. A fékes villanymotor típusai: szimpla fékes villanymotor, dupla fékes villanymotor, dupla fékes kettő körös villanymotor, mechanikus oldókaros fékes villanymotor, halk vagy csendes kivitelű fékes villanymotor.
A Rossi Riduttori HBZ fékes villanymotorjai univerzális felhasználásra készültek DC egyenirányú fékkel, B5/B14/B3 kialakításban, IP55 környezeti védelmi kategóriás, alumínium házas kivitelben, azbesztmentes fékbetéttel szerelve, IP55, IP56 és IP65 kivitelben. S1 folyamatos működésre tervezve, élettartam kenésű mélyhornyú golyóscsapággyal szerelve, Class H szigetelés osztályú és RAL 5010 DIN1843 kék színre festve, dinamikusan egyensúlyozott rotorral.
A Ross Group SpA HBF fékes villanymotorja AC aszinkron fékkel van ellátva, és széles opcionális termékkel egészíthető ki. B5/B14/B3 peremes vagy talpas kialakításban, IP55 védelmi kialakítás alaphelyzetben, külső hűtés, jeladó, dupla tengely kihajtás, mint opció. AC aszinkron fékkel szerelve, maximum IEC 160 méretben, Class H - szigetelési osztályú tekercseléssel, RAL 5010 kék színre festve DIN184 szabvány szerint, dinamikus rotor kiegyensúlyozással, hajtó tengely NiCrMo3 acél anyagból és élettartam kenésű golyóscsapággyal szerelve.
A Rossi Group HBV típusú villanymotor szériája biztonsági fékkel ellátott termék, mely DC egyenáramú féket tartalmaz. Alkalmas vágógépek vészleállítójaként vagy rögzítőfékként. B5/B14/B3 - peremes, talpas kivitelben, 2-4-6-8 pólusú villanymotor verzióban, DC - egyenáramú fékkel szerelve, IP55 védettség alap kiépítésben, kompakt motor kialakításban, S1 folyamatos üzemre tervezve, alumínium házas kivitelben, golyóscsapágy élettartamra kenéssel ellátva, Class F szigetelési osztályú, IEC160 méretig, rengeteg opciós kiegészítővel.
Robbanásbiztos villanymotorok
A robbanásbiztos villanymotor az elektromos motorok egy szűk piacára lett kifejlesztve, olyan munkahelyi körülmények közé, ahol a levegőben lévő anyagok robbanásveszélyes helyzetet teremthetnek. A robbanásbiztos villanymotorok előírásait és használati helyeit az európai szabvány az ATEX pontosan definiálja robbanásbiztos anyagokra, zónákra és csoportokra. A robbanásbiztos villanymotorok egy komplett termékpaletta a hagyományos aszinkron villanymotorok csoportjában. Léteznek fokozottan veszélyes körülmények közé használható típusok, fékes robbanásbiztos villanymotorok, külső hűtéses villanymotorok stb.
A Rossi Riduttori SpA széles kínálattal rendelkezik a robbanásbiztos villanymotorok területén. A villanymotorok teljesen megfelelnek és tanúsítottak az ATEX szabványszerint és megfelelnek az európai szigorú előírásoknak is. ATEX II 3GD Ex nA IIB t4 Gc - Ex tc IIIC T 110°C Dc szabvány szerint, két villanymotor kategóriában IE1 és IE2, B5/B14/B3 - talpas, peremes kivitelben, 9,3kW teljesítményig 4 pólusú villanymotorok, IP55 standard környezeti védelemmel, Class F szigetelési osztályú, IEC132 méretig. Opciók: Class H szigetelés, PTC vagy Bi-Metal, plusz bevonat stb. Nem szabványos feszültség is lehetséges.
Pólusváltós villanymotorok
A pólusváltós villanymotorok kettős sebességen működő villanymotor típusok, melyek lehetnek állandó nyomatékú és négyzetes nyomatékú változatok is. Állandó nyomatékú típusok, valamint négyzetes nyomatékú típusok (ventilátor - szivattyú alkalmazás) érhetők el. 400V/50Hz - háromfázisú villanymotor, IP55 védelemmel, Class F szigetelési osztállyal. Léteznek 1500/300 1/min. villanymotor - állandó/négyzetes nyomaték, 1500/750 1/min. villanymotor - állandó/négyzetes nyomaték, 1500/1000 1/min. villanymotor - állandó/négyzetes nyomaték, 1000/750 1/min. villanymotor - állandó/négyzetes nyomaték fordulatszámú kivitelek. Éltartam kenésű golyós csapágyakkal, moduláris kialakítással B5/B14/B3 kivitelben - csavarozható talppal, RAL 5010 színre festett villanymotor házzal.
A pólusváltós villanymotor gyakorlatilag egy két sebességgel működő aszinkron motor. Ezeket más néven Dahlander villanymotornak is szokták hívni. Általában 4 / 2 pólus vagy a 4 / 6 pólus az elterjedtebb változat, de létezik szinte minden variánsban 2 és 8 pólus között. A pólusváltós motorok felhasználási területei az egyszerű villamos motoros hajtások, ahol vezérlő elektronika nélkül hagyományos kapcsolós átváltással létre tud jönni a fordulatszám változás. A mai elektromos és automatizált világban már egyre ritkábban használnak pólusváltós villanymotorokat, inkább ezt a funkciót a frekvenciaváltók váltották fel. Inkább a használt villanymotor piacon találunk belőlük többet.
Hogyan működik a háromfázisú elektromosság - Az alapok elmagyarázva
Egyenáramú villanymotorok
Az egyenáramú villanymotor termékek inkább a kis méretük és nagy nyomatékuk miatt népszerűek. Sajnos az egyenáram nagy távolságra való továbbítása nem gazdaságos, ezért csak is inkább lokális beépítésre ad lehetőséget. A DC motorok általában 12V DC vagy 24V DC feszültséggel készülnek. A jó oldaluk, hogy a DC villanymotor fordulatszám szabályzása nagyon egyszerűen megoldható és a nyomatékuk rendkívül nagy minden fordulatszám tartományban. Az általunk forgalmazott egyenáramú villanymotorok egy része szabványos IEC motorperemmel rendelkezik, így csigahajtóművekhez vagy más hajtóművekhez is problémamentesen csatlakoztatható.
DC 12V és DC 24V feszültséggel működő egyenáramú villanymotorok. A DC villanymotorok kisméretű kompakt hajtások kis teljesítményben. IEC Standard aszinkron villanymotor B14 kisperemmel, aszinkron villanymotorokkal megegyező tengelyméretek ékpályával, IEC 56, 63, 71 és 80-as tengelymagasságban, 90W - 500W teljesítményig. Egyszerű fordulatszám szabályzás, magas indítónyomaték, állandó nyomaték minden fordulaton, 12 Volt és 24 Volt feszültségben, több méretben - kombinálható csigás hajtóművekkel.
Alacsony magasságú villanymotorok
Az alacsony magasságú aszinkron villamos motorok olyan szűk helyekre történő beépítésre lettek kitalálva, ahova a standard aszinkron villanymotor a szabványos méretével már nem fér be. Ilyen alkalmazási terület a faipari gépek területe. Hívják is ezeket a villanymotorokat fűrészgép motornak. Itt a lapos kivitele miatt a vágóasztal aljához közvetlenül alulról felerősíthetők, így biztosítva a legnagyobb vágási keresztmetszetet. A fűrészgép villanymotor tengelye már eleve tartalmaz egy fűrészlap felfogató egységet, mely bal menetes rögzítővel lehet a fűrészlapot beszerelni. Más területen is alkalmasak ezek a villanymotorok, ez csak egy alkalmazás a többi közül. A csökkentett magasságú villanymotor ára általában drágább egy hagyományos aszinkron villanymotor árához képest.
Frekvenciaváltós villanymotorok
A villanymotorok egyre népszerűbb kiegészítője a frekvenciaváltó. Ez annak köszönhető, hogy a frekvenciaváltók ára egyre kedvezőbb és az automatizálási feladatoknál is egyre többször merül fel a villanymotorok valamilyen módú szabályozása. A frekvenciaváltók elsődleges funkciója az aszinkron villanymotorok fordulatszámának szabályozása. Ennek az egyik változata, mikor a villanymotorra közvetlenül kerül a frekvenciaváltó beépítésre. Ennek ott van egyféle módon jelentősége, mikor az elektromotor kezelő magasságban van a berendezésen és csak lokális szabályozás szükséges. Ilyenkor a villanymotoron lévő frekvenciaváltó gombjaival könnyen beállíthatjuk a kívánt sebességet. A másik oldala a villanymotoros frekvenciaváltónak, hogy a vezérlőszekrény méretét tudjuk nagyságrendekkel csökkenteni, mely egyben költségmegtakarítást is eredményez.
Termékkínálat és gyártók
MGT, MGB - Alumínium házas villanymotor: a legújabb villanymotorunk, mely a GTG gyártó terméke.
SM - elektromos motorok: igen kedvező áron kínáljuk, ami már időnként vetekszik a használt villanymotorok áraival a kisebb teljesítményeknél, sőt tovább menve sokszor kedvezőbb árat kínálunk a villanymotor tekercselésével járó költségekkel szemben is. Ez a motor minőségi, C3 csapágyakkal van szerelve (SKF, NTN). Kiváló futásteljesítménnyel és hosszú élettartammal bír.
AHC3 sorozatú villanymotorok: ketreces forgórészű aszinkronmotorok, IE3 hatásfokkal és réz tekercselésű állórésszel, amelyek alacsony áramfogyasztást és nagyon magas munkateljesítményt biztosítanak. Háromfázisú villanymotor, amelyet a mezőgazdaságban, az építőiparban és az iparban alkalmaznak. Folyamatos üzemre tervezték mindkét forgásirányban. Hidraulikus rendszerekben használható, leggyakrabban hidraulikus szivattyúk meghajtására. Mechanikai rendszerekben más munkavégző elemek forgómozgásának előállítására szolgál. A motorokat hálózatra kell csatlakoztatni, túlterhelésvédelemmel ellátva. A csatlakozódobozban 6 csatlakozó található.
Rossi Riduttori - HB villanymotorok: A Rossi Riduttori által forgalmazott villanymotorok megbízható megoldást nyújtanak hajtási rendszerek meghajtásához. Univerzális ház kialakítás - talpas peremes kivitel, alumínium házas villanymotorok, IE1 - IE2 - IE3 - IE4 kivitelben, 2-4-6-8 pólus motorok. HB - Aszinkron háromfázisú villanymotorok, HBZ - Aszinkron DC fékes villanymotor sorozat, HBF - Aszinkron AC fékes villanymotor típusok, HBV - Biztonsági DC fékes villanymotor család. Széles kiegészítő termék kínálat, IP55 standard védelem opcionálisan akár IP65. 0,9 - 90kW teljesítmény tartomány, nem szokványos méretű villanymotorok, S1/S2/S3 ciklusú villanymotorok.
Chiaravalli CHT villanymotor: A Chiaravalli villanymotor típus, sok ipari ágazatban bizonyította megbízhatóságát. Alumínium házas kialakítása RAL 9022 ezüst színre festett epoxy festékkel. Teljesítmény - méretek megfelelnek az IEC 72 szabványnak. Szigetelési osztály: Class F. Környezeti védelem: IP55. A névleges teljesítmény S1 folyamatos üzemre tervezve. Megfelel az ROHS 2002/95/CE direktívának. Fázis szeparátorok a tekercsben. Motor méret egészen IEC 132 szabványig. CEI2-3, IEC34-1 szabvány szerint - 0,09kW - 7,5kW teljesítményben. 2800/1400/1000/750 1/min. fordulatszámban. B5, B14, B3, B34, B35 kivitelben. Moduláris szerelhető talp és perem. Külső hűtés 230V/1fázis vagy 400V/3fázis kivitelben opcióként.
